Imagen que muestra desde la cara Este, parte del Puerto deportivo de Hondarribia.

Puerto de Hondarribia..!!

Un puerto casi completo, en el que nos encontramos alojados muchos de los Asociados de Auphondarribia.

Desde aquí nació la idea de crear una asociación (Auphondarribia) para tratar las mejoras en los precios y estancia de nuestros barcos, siendo este uno de los pilares que fomentaron la creación de la nueva asociación.

AUPHONDARRIBIA – Asociación de usuarios del puerto de Hondarribia.

Si deseas asociarte, pincha aquí

Puedes ver quienes somos aquí

Esperamos que tengas una bonita estancia y participes en la nueva asociación, pues tenemos muchas ideas para mejorar los precios de los productos que utilizamos constantemente en nuestros barcos.

Asóciate..!!!

Tienes despachado tu embarcación en el Rol..??

(Licencia de Navegación)

Estamos interpretando bien la documentación de «Despacho de buques«..???

Recordatorio…!!!

Este artículo no es más que un recordatorio sobre el despacho de nuestra embarcación en el Rol…. hago referencia al libro verde.

Un poco por encima;

Cuando hacemos una revisión a nuestra embarcación, la persona que se encarga de hacer la revisión nos entrega un documento llamado;

«Certificado de Navegabilidad e invetario el equipo………» cuando la revisión ha sido satisfactoria, así de sencillo.

Pero este documento parace ser que no es el único que debemos tener a bordo para tener todo en regla, este muestra una revisión que a sido Ok..! y posterior debemos despachar el barco en el Rol, o sea inscribirlo, y en su defecto recibir un documento que lo acredite llamado;

«Resolución de despacho por Tiempo»

Bueno aquí puede haber alguna confusión..!!

Quizás algunos pensamos que es suficiente con el «Certificado de navegabilidad«, pues parece equivocada la idea.

O sea que le prestaremos atención a este tema si no queremos ser sancionados, pues puede pasar.

Necesitamos el Certificado de navegabilidad en regla y el documento Resolución de despacho por Tiempo en nuestro poder.

El próximo 5/09/15, primer sábado de Septiembre y víspera de las Regatas de traineras de la Concha y de las fiestas de Hondarribia, tendrá lugar la sexta edición de la regata a vela «Gipuzkoa Belaontzi Estropada – Regata Gipuzkoa a vela». En los años anteriores han participado unos 20 veleros de Hondarribia, Hendaia, Donostia, Getaria, Zumaia, Mutriku y Bilbao. La asociación AupHondarribia organiza por primera vez una regata de estas características. Estamos muy ilusionados y con ganas de hacer bien las cosas.

La regata recuerda la cultura marítima vasca de navegación a vela que desde el Siglo XII hasta los principios del siglo XX tuvo gran importancia para la vida y economía de Gipuzkoa. Basta recordar los viajes a Terranova para la pesca de la ballena y las embarcaciones en las que los arrantzales de los pueblos costeros de Gipuzkoa navegaban a vela, similares a la imagen que reproducimos, que constituye el logotipo de la regata (embarcación Pachi StªAna construida en 1880 en los Astilleros Mutiozabal de Orio).

Con la aparición de las embarcaciones a motor (siglo XX), desapareció totalmente este tipo de navegación.

La regata, como en los 5 años anteriores tendrá su salida en Donostia enfrente del Aquarium y recorrerá toda la costa de Gipuzkoa (Donostia – Mutriku – Hondarribia).

La regata es una prueba deportiva exigente por cuanto la tripulación máxima de cada velero es de 2 personas (Navegación en solitario y a 2) con un recorrido aproximado de 45 millas y que recorre de un extremo a otro la costa de Gipuzkoa (salida Donostia, toma de boya en Mutriku y llegada en Hondarribia).

Esta regata es la única existente con esta modalidad en recorrido largo en Gipuzkoa.

Auphondarribia – Asociación de usuarios del puerto deportivo de Hondarribia, puerto con mayor número de embarcaciones de Gipuzkoa y puerto de llegada de la regata, asume la organización de la regata incorporándola dentro de sus actividades dirigidas a sus asociados y aficionados a la navegación a vela del entorno para animar la navegación en solitario y tripulación reducida non-stop.

Colaboradores:

• Aquarium Donostia presentación a prensa y acto de salida de la regata.

• Factoria Maritima Albaola participará en la salida de la regata a las 10h del sábado con una embarcación que navegará desde Pasaia hasta Donostia, en recuerdo de nuestra cultura marítima. La embarcación de Albaola conjuntamente con el Aquarium formará la línea de salida.

• Kutxa Fundazioa colaborará con Auphondarribia, en el acto previsto el domingo 6/09/15 de entrega de premios y de confraternización de Asociados en el Puerto de Hondarribia, con la organización de una actuación musical para todo el publico asistente.

• Ayuntamiento de Hondarribia, incluye la regata en el programa de fiestas.

• Club de vela Kalatxori de Mutriku encargados de colocar la boya.

• EKP Hondarribia y Donostia facilitando amarres a los veleros participantes.

• Asfaltia, producción de aglomerado asfáltico nos patrocina los polos de la regata.

• Banco Sabadell Guipúzcoano

• U51PRO, tienda especializada en deportes

• Seguros Liberty

• Arrieta seguros, el agente de seguros de la asociación

• D’Piedra Imaz, recuerdos en piedra para los participantes.

• Anku catering

• Yves Rocher como empresa amante de la naturaleza y del mar apoya a las participantes femeninas.

• Baterías Leun distribuidor y servicio técnico de baterías Tudor.

• Manipel impresión digital

• JTX, empresa especializada en velas

Queremos dar las gracias a todos los colaboradores. Estamos muy ilusionados en que participéis en una iniciativa tan enraizada en la cultura de nuestra mar.

Inscripciones por correo electrónico a la dirección tesoreria@auphondarribia.org, indicando los siguientes datos:

• Nombre completo del patrón

• Teléfono de contacto

• Número de federado

• Nombre del barco

• Número de vela

• Marca y modelo

• Modalidad: solitario o doble

• IRC

La entrega de premios la celebraremos el domingo 6/09/15 por la mañana en el Puerto Deportivo de Hondarribia con la actuación musical de un grupo de Kutxa Kultur Festival y la degustación de un exquisito catering. Este acto estará abierto a todos los asociados de Auphondarribia.

La presentación de la regata tuvo lugar el pasado jueves 3/09/15 en el salón de los peces del Aquarium donostiarra, con la presencia de Vicente Zaragüeta presidente del Aquarium, Albaola, Kutxa Fundazioa, Juan Luis Silanes de Hondarribiko Udala, EKP, Jon Korta de Banco Sabadell Guipuzcoano, David Cardarelli de Liberty Seguros y Juan Angel Arrieta de Arrieta Seguros.

Queremos destacar nuestro agradecimiento a todos nuestros colaboradores

• Aquarium
• Hondarribia Udala
• Albaola
• Banco Sabadell Guipúzcoano
• Liberty Seguros
• Asfaltia
• EKP
• Puertos de Gipuzkoa
• U-51 Pro
• Kutxa Fundazioa
• Yves Rocher
• Kalatxori
• Arrieta seguros
• Baterías Leun
• D’Piedra Imaz
• Manipel impresión digital
• Anku catering

Jesús Perona, maquetista naval, confeccionando el trofeo para los primeros clasificados de ambas categorías

Trofeo realizado por D’Piedra Imaz para los segundos y terceros clasificados de ambas categorías

Camiseta oficial de la regata

Programa de fiestas de Hondarribiko Udala

Como estaba previsto, el sábado día 5/09/15 a las 10h se dio la salida a todos los veleros.

La embarcación de Albaola y el Aquarium marcaban la línea  de salida

Barcos en el puerto de Donostia

Salida del puerto de Donostia

Veleros en la bahía de la Concha

Albaola

Salida

El sábado pasado y organizada por AupHondarribia (Asociación de usuarios del Puerto de Hondarribia), tuvo lugar la VI edición de la regata a vela Gipuzkoa Belaontzi Estropada.

Tuvimos una gran participación de veleros de Santurtzi, Zumaia, Getaria, Donostia, Hondarribia y Hendaia en dos modalidades: solitario y doble.

La salida se realizó a las 10h de la mañana desde la Bahía de Donostia. La línea de salida formada entre el Aquarium y la embarcación de Albaola fue cruzada por los participantes sin demora alguna, con viento de aprox 4 nudos. El viento inicialmente de SW fue subiendo en intensidad hasta los 8 nudos y permitió inicialmente ir rumbo directo a Mutriku.

Rápidamente la flota se fue desperdigando y cada velero tomaba sus opciones con un viento que fue orientándose al norte. De las tres opciones: por la costa, intermedia y al norte, fue esta ultima la que dio mas rendimiento por intensidad y ángulo.

El orden de llegada fue el siguiente:

La toma de boya en Mutriku tras finalizar la ceñida permitió rumbo de portantes y los veleros optaron por spis simétricos o asimétricos. Los veleros alcanzaron velocidades de 6, 7, 8,.. nudos, llegando a Hondarribia a partir de las 17h .

La regata constituyó un gran éxito por participación y organización. Todos los participantes desde el primero hasta el último demostraron gran destreza en maniobras y técnica requerida en navegación en solitario y doble.

La ceremonia de entrega de premios puso el punto final el domingo pasado a la VI edición de la Regata Gipuzkoa a vela – Gipuzkoa Belaontzi Estropada, organizada por la asociación de usuarios del Puerto de Hondarribia (AupHondarribia)

Resumen de la Regata «VI Gipuzkoa belaontzi estropada»

Pilar Imaz, presidenta de la asociación de usuarios AupHondarribia, aseguró que “Lo más importante es que nos hemos afianzado como la principal regata de solitarios y dobles de la costa guipuzcoana. Queremos dar las gracias a todos los patrones y tripulantes, os estamos inmensamente agradecidos y os emplazamos a que el año que viene volváis a recalar en nuestra regata. Apuntaros en vuestra agenda el primer sábado de Septiembre».

Los patrones y tripulantes de todos los veleros elogiaron la organización y el alto nivel alcanzado por la regata.

Asistieron a la entrega de premios Juan Luis Silanes concejal de Hondarribijo Udala, Miguel Cembrero de Asfaltia, David Cardarelli director de Liberty Seguros de Guipúzkoa y Maika Rodrigo directora del Banco Sabadell Guipúzcoano de Hondarribia.

Al final tenéis un vídeo resumen de toda la regata.

CLASIFICACIONES

Individual

1. BAMAK de Michel Ligonnet

2. KAORI de Joakin Zinkunegi

3. TXIKIA BAT de Miguel Cembrero

Dobles

1. SKAT de Txema Artola y Diego Mate

2. ITSAIA de Andoni Urrutiloetxea y Yagoba Azkuna

3. MIRUA de Kotelu Artola y Zigor Goikoetxea

La clasificación total de la regata es la siguiente:

Primer premio individual

Embarcación BAMAK de Michel Ligonnet

Entrega del premio Maika Rodrigo directora del Banco Sabadell Guipuzcoano

Segundo premio individual

Embarcación KAORI de Joakin Zinkunegi

Entrega del premio Anku Catering

Tercer premio individual

Embarcación TXIKIA BAT de Miguel Cembrero

Entrega del premio Isabel de AupHondarribia en representación U-51 Pro

Primer premio dos tripulantes

Embarcación SKAT de Txema Artola y Diego Mate

Entrega del premio David Cardarelli Director de Liberty Seguros de Gipuzkoa

Segundo premio dos tripulantes

Embarcación ITSAIA de Andoni Urrutikoetxea y Yagoba Azkuna

Entrega del premio Juan Luis Silanes concejal de Hondarribiko Udala

Tercer premio dos tripulantes

Embarcación MIRUA de Kotelu Artola y Zigor Goikoetxea

Entrega del premio Miguel Cembrero de Asfaltia

Premio consolación

Embarcación IZARO ART de Jesús María Lazcano

Entrega del premio Kotelu Artola en representación de Yves Rocher

Premio subida Travel, primer asociado de AupHondarribia en la categoría individual

Embarcación TXIKIA BAT de Miguel Cembrero

Entrega del premio Pilar Imaz de AupHondarribia en representación de EKP

Premio subida Travel, primer asociado de AupHondarribia en la categoría dos tripulantes

Embarcación MIRUA de Kotelu Artola

Entrega del premio Pilar Imaz de AupHondarribia en representación de EKP

Grupo de regatistas

A la finalización de la entrega de premios, nos estaban esperando unos exquisitos aperitivos preparados por Anku Catering

Como fin de fiesta, hemos realizado un vídeo resumen de toda la regata.

Agradecemos la colaboración de Joxean Coya, Joxepa Lamarka y Julián Martinez

Muchas gracias a todos

El año que viene nos vemos

Su ámbito de aplicación se extenderá a los armadores o patrones españoles y/o vinculados con España.

«La evolución tecnológica de los equipos destinados a ser instalados en las embarcaciones de recreo y la reciente actualización normativa sobre las embarcaciones de recreo aconsejaba una nueva regulación que aúne los factores y circunstancias que permitan un mejor desarrollo del sector naútico de recreo».

La gran novedad del proyecto es la intención de que su ámbito de aplicación se extienda a las embarcaciones de recreo extranjeras que naveguen por aguas de soberanía española, siempre y cuando sus propietarios o patrones tengan vinculación auténtica con España.

La finalidad es evitar que las embarcaciones de recreo se abanderen en otros Estados de pabellón con requisitos de seguridad y prevención de la contaminación más laxos.

Descarga proyecto de orden;

Convocatoria de exámenes ordinarios para la obtención de titulaciones deportivas para el gobierno de embarcaciones de recreo durante el año 2019.

Más información en:

Los Marinos Kalea 2

20110 Pasai San Pedro (Gipuzkoa)

Tfno. 943 40 40 05

Convocatoria exámenes 2019 BOPV              

Resumen exámenes 2019                             

Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo.
Con este nuevo real decreto se pretende determinar el equipo de seguridad, en la esfera del salvamento, la navegación y la protección contraincendios, y de prevención de la contaminación del medio marino, particularmente por las aguas sucias, en las embarcaciones de recreo; así como las obligaciones de los propietarios y patrones y los requisitos que deben reunir dichos equipos, que, en su esencia, provienen de la normativa europea.

Entre las facetas novedosas de este real decreto, es de ver, de una parte, que su ámbito de aplicación se extiende a las embarcaciones de recreo extranjeras que naveguen por aguas bajo soberanía española, siempre y cuando los propietarios u otras personas que usen y disfruten esas embarcaciones tengan una vinculación auténtica con España; con la finalidad de evitar que las embarcaciones de recreo se abanderen en otros Estados de pabellón con requisitos de seguridad y prevención de la contaminación más laxos.

 Real Decreto 339/2021